- Aston Martin không thường xuyên phải triệu hồi xe, nhưng nếu đã triệu hồi thì tần suất không hề “kém cạnh” – Lần này là với mẫu SUV – Aston Martin DBX.

Mẫu SUV đầu tiên của thương hiệu xe thể thao hạng sang nước Anh, chiếc Aston Martin DBX, đã phải nhận cùng lúc 3 đợt triệu hồi khác nhau, với các phiên bản khác nhau.

Đầu tiên là các mẫu hồi Aston Martin DBX phiên bản 2021-2024 sẽ phải triệu hồi để thay thế cáp cầu chì có thể bị lỏng, dất đến mất đèn phan, mất trợ lực lái, thậm chí có thể khiến xe bị chết máy mà không khởi động lại. Sẽ có hơn 2.900 chiếc Aston Martin DBX phải triệu hồi vì nguyên nhân này.

Tiếp theo đó là hơn 700 chiếc Aston Martin DBX707 phiên bản 2023 – 2024 sẽ phải triệu hồi vì ống dẫn dầu cho bộ làm mát có thể bị vỡ, gây mất dầu và làm giảm áp suất dầu đột ngột. Việc thiếu hụt khả năng làm mát về lâu dài sẽ gây tổn hại, giảm tuổi thọ động cơ... thậm chí còn có thể phá huỷ động cơ.

Và cuối cùng là đợt triệu hồi các mẫu Aston Martin DBX phiên bản 2021 với số lượng không lớn (10 chiếc) với nguyên nhân mà hãng xe nước Anh cho biết là: có thể chết máy hoặc mất khả năng dẫn động bánh trước nếu các chốt giữ trục các đăng trước và bộ vi sai bị lỏng.

Theo Thế Giới Phương Tiện

Trích Nguồn Báo điện tử VNMedia (http://vnmedia.vn)

http://vnmedia.vn/xe-va-cong-nghe/202404/aston-martin-lien-tiep-trieu-hoi-dbx-ba-loi-khac-nhau-cho-ba-phien-ban-khac-nhau-70f24eb/